Transports urbains

Cet article fait partie du Thème Se déplacer Véhicules à carburants alternatifs Moteurs alternatifs Modes de déplacement alternatifs Propulsions musculaires Transport en commun Catégorie:Voyager Catégorie:Se déplacer

Le transport urbain est une catégorie de transports collectifs ou individuels qui permettent le transport des personnes à l'intérieur d'une ville (centre-ville), de sa banlieue et parfois de sa zone péri-urbaine.

Sommaire 1 Transports en commun urbains 1.1 Infrastructures habituelles 1.1.1 Points d'arrêt 1.1.2 Véhicules utilisés 1.2 Quelques points communs 1.3 Circuler en ville par les transports en communs 1.3.1 Autres villes 1.3.2 Villes européennes 1.3.3 Villes suisses 1.3.4 Villes belges 1.3.5 Villes françaises 2 Transports individuels urbains 3 Voir aussi 3.1 Liens internes 3.2 Liens externes 3.3 Bibliographie

[modifier] Transports en commun urbains

Les transports en commun sont particulièrement adaptés à la ville en raison de sa forte densité, avec à la fois une population importante qui doit se déplacer, et un manque de place qui nécessite des transports collectifs.

Les particularités ce type de transports sont :

• service public
• en même temps : nécessité pratique fondamentale car une grève de transport en Île de France bloque la ville. Le transport urbain est donc nécessaire pour véhiculer les gens surtout aux heures de pointes.
• utilisation de matériel adapté à des lignes courtes, des arrêts très fréquents
• une interconnexion entre les lignes importante

[modifier] Infrastructures habituelles

[modifier] Points d'arrêt

• arrêt de bus
• station de métro
• station de tramway
• gare routière et ferroviaire

[modifier] Véhicules utilisés

• autobus
• métro
• tramway
• train

[modifier] Quelques points communs

• la circulation pendulaire aux heures de pointes
• les horaires nocturnes

[modifier] Circuler en ville par les transports en communs

[modifier] Autres villes

[modifier] Villes européennes

[modifier] Villes suisses

[modifier] Villes belges

[modifier] Villes françaises

• Principales villes :
  • Bordeaux (autobus et tramway)
  • Caen (autobus et tramway)
  • Clermont-Ferrand (autobus et tramway)
  • Grenoble (autobus et tramway)
  • Lille (autobus, métro et tramway)
  • Lyon (autobus, métro et tramway)
  • Le Mans (autobus et tramway)
  • Marseille (autobus, métro et tramway)
  • Montpellier (autobus et tramway)
  • Mulhouse (autobus et tramway)
  • Nancy (autobus et tramway)
  • Nantes (autobus et tramway)
  • Nice (autobus et tramway)
  • Orléans (autobus et tramway)
  • Paris (autobus, métro et tramway)
  • Rouen (autobus et tramway)
  • Strasbourg (autobus et tramway)
  • Saint-Etienne (autobus et tramway)
  • Valenciennes (autobus et tramway)

[modifier] Transports individuels urbains

Les transports individuels urbains sont moins adaptés à la circulation en ville, exceptions faites des modes de déplacement piétons et du vélo. Les voitures et les deux roues à moteur sont confrontés à des problèmes de circulation (embouteillages...), de stationnement et sont polluants. Le vélo permet des déplacements plus longs qu'à pied, sans polluer, et les problèmes de stationnement peuvent être résolus grâce aux systèmes de partage des vélos (type Vélib). La marche à pied, favorisée grâce aux centres piétonniers, est possible dans la quasi-totalité du territoire urbain et se combine aisément avec les transports en commun.

[modifier] Voir aussi

[modifier] Liens internes

• transport ferroviaire
• Modes de déplacement alternatifs
• Auto-stop
• transports collectifs

[modifier] Liens externes

[modifier] Bibliographie

Transport en commun – Les articles Ékopédia concernant les Transports en communs.

Portail Se déplacer – Tous les articles Ékopédia concernant les déplacements.